اشتباهات رایج که باعث می شود قطعات صندلی اداری خراب شوند و به ایراد بخورند

صندلی اداری مانند هر وسیله دیگری نیاز به سرویس دوره ای و نگهداری منظم دارد. بی توجهی به سرویس های دوره ای باعث می شود که به مرور زمان قطعات صندلی اداری دچار فرسودگی، خرابی و کاهش عملکرد شوند. بسیاری از مشکلاتی که در صندلی های اداری مشاهده می شود، در صورت رسیدگی به موقع قابل پیشگیری هستند.

در این مقاله قصد داریم به موارد زیر بپردازیم:

• بررسی مشکلات رایج قطعات صندلی اداری
• روش های رفع این مشکلات
• مشخص کردن تعمیراتی که در محل انجام می شوند و تعمیراتی که نیاز به کارگاه دارند
• زمان مناسب برای سرویس هر قطعه
• هزینه تقریبی تعمیر یا تعویض قطعات در سال 1405

خرابی جک صندلی اداری

یکی از رایج ترین مشکلات در قطعات صندلی اداری مربوط به جک صندلی است. خرابی جک معمولا به چند شکل مشاهده می شود:

• شکستگی جک صندلی اداری
• خالی شدن سیلندر گاز
• کاهش فشار گاز داخل سیلندر

هر یک از این مشکلات می تواند باعث شود ارتفاع صندلی به مرور کاهش پیدا کند و عملکرد طبیعی آن مختل شود.

روش رفع مشکل جک صندلی اداری

راه حل اصلی برای رفع این مشکل، تعویض جک صندلی اداری با جک جدید است. بهترین نوع جک موجود در بازار، جک کلاس 4 می باشد که دوام و کیفیت بالاتری نسبت به سایر مدل ها دارد.

این تعمیر در محل قابل انجام است و نیازی به انتقال صندلی به کارگاه ندارد.

هزینه تعویض جک در سال 1405

هزینه تقریبی تعویض جک صندلی اداری در سال 1405 بین 1 میلیون و 200 هزار تومان تا 1 میلیون و 400 هزار تومان متغیر است.

سرویس و نگهداری جک صندلی

برای افزایش طول عمر جک توصیه می شود هر 3 تا 4 ماه یک بار سیلندر جک روغن کاری شود. این کار از استهلاک زودهنگام جک جلوگیری کرده و عملکرد آن را بهبود می بخشد.

خرابی پایه و چرخ صندلی اداری

از دیگر مشکلات رایج قطعات صندلی اداری می توان به شکستگی پایه صندلی اداری، شکستگی چرخ صندلی اداری و یا روان نبودن حرکت چرخ ها اشاره کرد.

این مشکلات باعث می شوند صندلی کارایی خود را از دست داده و استفاده از آن دشوار شود.

روش رفع مشکل پایه و چرخ

برای رفع این ایراد باید پایه یا چرخ های معیوب با قطعات جدید جایگزین شوند.

بهترین مدل چرخ موجود در بازار، چرخ ژله ای است و بهترین نوع پایه صندلی اداری نیز پایه ورقی سنگین محسوب می شود.

تعویض پایه و چرخ از جمله تعمیراتی هستند که در محل انجام می شوند.

طول عمر پایه و چرخ

در صورتی که از چرخ ژله ای و پایه ورقی سنگین استفاده شود و سطح زیر صندلی سرامیک یا پارکت باشد، این قطعات می توانند بین 5 تا 7 سال بدون مشکل کار کنند.

اما اگر سطح زیر صندلی موکت، فرش یا آسفالت باشد، طول عمر چرخ ها کاهش پیدا می کند.

هزینه تعویض چرخ و پایه در سال 1405

هزینه تعویض هر چرخ ژله ای درجه یک در بهار 1405 بین 180 تا 220 هزار تومان متغیر است.

هزینه تعویض پایه صندلی اداری نیز بین 1 میلیون و 800 هزار تومان تا 2 میلیون و 100 هزار تومان متغیر می باشد.

خرابی دسته صندلی اداری

دسته صندلی نیز از مهم ترین قطعات صندلی اداری محسوب می شود و ممکن است در اثر استفاده مداوم دچار آسیب شود.

در مدل هایی که دسته دارای روکش چرمی است، برخورد مداوم با لبه میز یا ساییدگی باعث پوسیدگی و پارگی روکش می شود.

هزینه تعمیر روکش دسته

تعمیر روکش دسته در کارگاه انجام می شود و هزینه آن بین 250 تا 400 هزار تومان متغیر است.

تعویض پد دسته تزریق پلاستیک

اگر پد دسته از نوع تزریق پلاستیک باشد، هزینه تعویض آن بین 1 میلیون تا 1 میلیون و 300 هزار تومان خواهد بود.

این مورد در محل نیز قابل انجام است.

شکستگی دسته صندلی

در صورتی که خود دسته دچار شکستگی شده باشد، هزینه تعویض آن بین 1 میلیون و 200 هزار تومان تا 2 میلیون تومان متغیر خواهد بود.

به جز تعویض پد دسته پلاستیکی، سایر تعمیرات دسته معمولا باید در کارگاه انجام شوند.

خرابی کلاف صندلی اداری

کلاف صندلی اداری یکی از قطعاتی است که تعمیر آن نسبت به سایر قطعات زمان بیشتری نیاز دارد.

در صورت شکستگی کلاف باید ابتدا الگوگیری انجام شود، سپس کلاف جدید برش داده شده و پس از انتقال فوم و روکش، مونتاژ نهایی صورت گیرد.

این فرآیند به طور کامل در کارگاه انجام می شود.

مدت زمان تعمیر کلاف

مدت زمان انجام این تعمیر معمولا بین 2 تا 4 روز کاری است.

هزینه تعویض کلاف در سال 1405

اگر تنها کلاف کف صندلی شکسته باشد، هزینه تعمیر بین 1 تا 1.5 میلیون تومان خواهد بود.

در صورتی که کلاف کامل نیاز به تعویض داشته باشد، هزینه بین 1.5 تا 2.5 میلیون تومان متغیر است.

تعویض روکش صندلی اداری

ترک خوردگی، پوست پوست شدن، پارگی و رنگ پریدگی روکش از جمله مشکلات متداول در قطعات صندلی اداری است.

در این شرایط باید روکش قدیمی با روکش جدید جایگزین شود.

محل انجام تعمیر

تعویض روکش حتما باید در کارگاه انجام شود.

مدت زمان تعویض روکش

بسته به مدل صندلی، میزان خیاطی و نوع رویه کوبی، این فرآیند بین 2 تا 7 روز زمان نیاز دارد.

هزینه تعویض روکش

هزینه نهایی به عوامل مختلفی بستگی دارد:

• میزان خیاطی
• نوع رویه کوبی
• متراژ چرم یا پارچه مصرفی
• کیفیت و گرید روکش

به همین دلیل هزینه تعویض روکش صندلی اداری بین 1.5 تا 4.5 میلیون تومان متغیر است.

عوامل موثر بر خرابی زودهنگام روکش

تابش مداوم نور خورشید و قرار گرفتن صندلی در فضای باز از مهم ترین عوامل آسیب به روکش هستند.

تغییرات دمایی باعث می شوند چرم زودتر خشک شده و دچار ترک خوردگی شود.

روش افزایش طول عمر روکش

برای روکش های چرمی توصیه می شود هر چند ماه یک بار سطح چرم با پارافین مخصوص چرم تمیز شود. این کار باعث حفظ نرمی چرم و جلوگیری از خشک شدن آن خواهد شد.

همچنین باید از برخورد روکش با اجسام سخت مانند لبه میز یا دیوار جلوگیری کرد تا احتمال پارگی کاهش پیدا کند.

خرابی مکانیزم صندلی اداری

مکانیزم یکی از مهم ترین قطعات صندلی اداری است و خرابی آن می تواند عملکرد کلی صندلی را مختل کند.

رایج ترین خرابی های مکانیزم عبارتند از:

• شکستگی مکانیزم
• ترک خوردگی
• خرابی قاب فنر مکانیزم
• قفل نکردن مکانیزم صندلی اداری

روش تعمیر مکانیزم

بیشتر تعمیرات مربوط به مکانیزم در محل قابل انجام هستند و در صورت نیاز می توان مکانیزم را تعویض کرد.

هزینه تعویض مکانیزم در سال 1405

هزینه تعویض مکانیزم به نوع آن بستگی دارد:

• مکانیزم اتوبوسی: بین 4 تا 6 میلیون تومان
• مکانیزم دو اهرم: بین 1 میلیون و 800 هزار تا 2 میلیون و 200 هزار تومان
• مکانیزم براکت دار: بین 3 تا 3.5 میلیون تومان
• مکانیزم منشی: بین 1 میلیون و 200 هزار تا 1 میلیون و 600 هزار تومان

دلایل خرابی زودهنگام مکانیزم

یکی از اشتباهات رایج این است که مکانیزم در حالت زاویه قفل شده قرار دارد اما کاربر هنگام بلند شدن از روی صندلی به آن فشار وارد می کند.

این کار باعث شکستن سیستم قفل کن مکانیزم می شود.

همچنین توصیه می شود هر چند وقت یک بار پیچ هایی که مکانیزم را به کفی صندلی متصل می کنند بررسی و در صورت نیاز سفت شوند.

جمع بندی

بخش زیادی از خرابی قطعات صندلی اداری به دلیل عدم سرویس دوره ای و استفاده نادرست از صندلی اتفاق می افتد. جک، چرخ، پایه، دسته، کلاف، روکش و مکانیزم از مهم ترین قطعاتی هستند که باید به صورت منظم بررسی شوند. انجام سرویس های دوره ای، روغن کاری قطعات متحرک و جلوگیری از وارد شدن فشار غیرمتعارف می تواند عمر مفید صندلی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد و هزینه های تعمیر و تعویض را کاهش دهد.

سوالات متداول

1. هر چند وقت یک بار باید قطعات صندلی اداری سرویس شوند؟

به طور کلی توصیه می شود صندلی های اداری هر 3 تا 6 ماه یک بار بررسی شوند. قطعاتی مانند جک، مکانیزم، چرخ ها و پیچ های اتصال نیاز به بازبینی دوره ای دارند تا از خرابی های پرهزینه جلوگیری شود.

2. رایج ترین خرابی در قطعات صندلی اداری چیست؟

خرابی جک صندلی اداری یکی از رایج ترین مشکلات است. کاهش فشار گاز، خالی شدن سیلندر یا شکستگی جک باعث می شود صندلی ارتفاع خود را حفظ نکند و عملکرد آن مختل شود.

3. آیا تعویض جک صندلی اداری در محل انجام می شود؟

بله. تعویض جک صندلی اداری از جمله تعمیراتی است که معمولا در محل مشتری انجام می شود و نیازی به انتقال صندلی به کارگاه ندارد.

4. بهترین نوع چرخ برای صندلی اداری چیست؟

چرخ ژله ای یکی از بهترین گزینه های موجود در بازار است. این نوع چرخ حرکت روان تری دارد، صدای کمتری تولید می کند و روی سطوحی مانند سرامیک و پارکت عملکرد بسیار مناسبی دارد.